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【メーカー在庫あり】 666HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 91年-99年 ZXR400、RGV250 セラミック 777-0666000 HD店

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【メーカー在庫あり】 666HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 91年-99年 ZXR400、RGV250 セラミック 777-0666000 HD店

キタコ SBS ブレーキパッド91年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40091年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400R96年-99年 スズキ RGV250ガンマSPSBSパッド品番:666HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0666000楽天 HD店

POSH Faith(ポッシュ フェイス)アルミライセンスプレート|(250cc~)|ゴールド|アルミ製・アルマイト仕上げ|500291-04-10
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東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント いすゞ イスゞトラック CYL77AZ 2010.08~2016.04 TO-7096
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Dialogare クラッチケーブル カラー:ブルー サイズ:50mmロング DG-H018NC05 ディアロガル ハンドルケーブル・ホース類 バイク XR250
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M&H マツシマ H4R スタンダードハロゲンヘッドライトバルブ 1個入り ブリスターパック 12V75/75W (クリア) 133C JP店
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【DT125R/88-00】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ハイパーパッド] 13719 デイトナ製 バイク好き ギフト
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ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーリペアキット 11mm D23653(2107713)代引不可
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ATop エートップ スターターピニオンギア アドレスV100 SUZUKI スズキ
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M&H マツシマ バイクビーム HS5 12V35/30W(B2・ホワイトステルス)115 115WS
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東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント 三菱 キャンター FE517B 1993.10~1996.09 TO-4256M
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